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传动带得发展阶段

发布时间:2019-04-10 点击次数:1524

  半个多世纪以来,世界传动带的技术发展历经了以下几个阶段:

  其一,从传动带用的材料来看,橡胶己由天然橡胶发展到合成橡胶,进一步又扩大到特种合成橡胶CSM、HNBR:骨架材料由棉纤维扩大到人造丝、聚酯、尼龙、玻璃纤维、钢丝以及芳纶等,详见表2。品。为提高V型带的耐久性,从60年代开始,出现了切割式三角带,它的侧面没有包布,耐弯曲疲劳性非常好,已取代了大部分包布式三角带。

  

传动带


       另一方面,进入80年代之后,平板带与V型带结合的V型平板带得到快速发展,由于其性能优异,产量急剧增大,现已部分取代了切割式V带。紧接着,在美日等国又出现了楔形V带。因为这种带的厚度薄,与带轮的接触面积大,弯曲性能好,可以在小的带轮上使用,因而为传动装置的小型化、节能化做出了很大贡献。

  再有,利用传动带背面也可驱动的原理,例如,在汽车风扇、交流电机、动力操纵系统、空调等,采用一根传动带一次驱动的所谓 蛇行传动 方式,引起了各界的关注,使用范围日趋扩大。这种多面、多向、多机传动的代表性产品有,六角带和圆形带。

  传动带中的最新一类产品是齿型带,又称同步带。它集齿轮、链条、带传动装置的优点为一体,具有传动效率高、传动比准确、噪声小、节能、维修方便等特点。它的传动原理虽早在1900年即有若干专利出现,然而直到半个世纪之后才开始工业化,80年代起终于成为精密机械的主导传动产品。特别是用饱和丁腈橡胶和聚氨酯弹性体制造的高精度微型带,已经进入了高新技术领域。齿型带与传统传动带的最大不同点在于:同步、静音。因此,它是当今最受推崇的环保型产品。近年来,齿型带的齿牙由方齿改为圆齿之后,更进一步增大了传动力,发展前景极为广阔。

  由于各种不同机械要求的特性不同,以及各种传动带的价格高低相差悬殊,今后传动带将朝着结构、材料多元化的方向发展,其用途和品种规格也日趋多样化。传动带中V型带、齿型带、平板带的构成比例,大体将在6:3:1的范围内上下变化。


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